一直惹人关注的乐视正在引发外界又一轮疯狂的猜测。

　　不同于之前那些负面的传言，因为随着乐视CEO贾跃亭结束海外布局之旅，回京养病，那些传言也都被证明为谣言而不攻自破。

　　现在正在引发外界和市场巨大兴趣的是乐视CEO贾跃亭11月26日在其微博中抛出的“See计划”。这个首次被公开的计划，被贾跃亭赋予了非常宏大的追求和意义。

　　贾跃亭在微博中写道：“感谢朋友们关心和支持，香港手术顺利，我已回京住院进一步治疗。无论经历多大磨难，推动人类进步的梦想永不改变，望着窗外的雾䨪，承受着病痛的折磨，更深刻感到‘See计划’一年多海外艰辛的值得，为改善人类生存环境、为让每个中国人都能呼吸纯洁空气、为推动一场新的产业革命，我们#See计划#见……”

　　其微博中的这一表述，说明这个大计划与改善中国日益严重的雾霾有关，而且被他提高到改善人类的生存环境、中国的空气质量和新的产业革命的高度。如此宏大的计划到底将是什么呢？以下，我将结合公开的消息和乐视有关人士透露的内容对这一计划做些推理和猜测。

　　第一种可能：新能源汽车

　　其实，这几天已经有很多媒体猜测，这个“See计划”很有可能就是新能源汽车计划。这个猜测到底有没有道理，我们不妨做些更细致的分析。

　　先从贾跃亭微博中的话入手，贾跃亭已经将“See计划”的目标归纳了三个层次：在世界层面的目标最远大最高尚，是“为改善人类生存环境”，在中国层面和中国人密切相关的是“让每个中国人都能够呼吸纯洁空气”，而在更具体的产业层面则是“为推动一场新的产业革命”。前两个层次的目标无疑是产业层面目标实现的连带效果和贾跃亭的情怀追求。

　　那么，在现在这样一个科技已经高度发达，以信息技术和互联网为特点的新一轮工业革命中，还有什么产业有被革命的必要，而且这个产业也是造成空气污染、环境恶化的重要原因，是造成中国很多城市雾霾日益严重的元凶？答案无疑是汽车。传统汽车都是以化石燃料为能源，其尾气排放是造成PM2.5污染的主要原因之一。

　　今年4月份，北京市环保局负责人公布了北京市PM2.5的来源构成，从来源来看，28%至36%来自区域传输，其他的64%至72%都是北京本地产生。而在本地来源中，机动车排放(占31.1%)、燃煤(占22.4%)、工业生产(占18.1%)的比重占据前三位。可见，汽车排放是北京本地PM2.5的主要来源。要解决空气污染的问题，当然必须从最主要的汽车业入手。

　　而作为一个已经发展了百年之久的产业，汽车在中国正在普及，而伴随这一过程的则是各个城市空气质量的不断下降和雾霾的日益严重。如何解决雾霾问题已经成为中国政府必须面对的课题，但出路在哪里？我们到现在仍然看不到什么切实可行的方案，11月初北京的APEC蓝让我们重新感受了北京的秋天之美，但是要留住它显然是不可能的，那是靠周边省市数千家工厂停工、城市汽车单双号限行才换来的。

　　只要汽车业仍然以化石能源为燃料，那么要解决空气污染和雾霾问题就几乎是不可能完成的任务，提高排放标准也只是延缓而已。随着中国人生活水平的提高，对汽车的依赖和消费只会越来越大，纯洁空气和生活交通方便成为一个无法两全的死结，如何破解？

　　恐怕只有新能源汽车这一条路可走。尽管对新能源汽车的定义可以十分宽泛，但是人们对新能源汽车最大的期待无疑是零污染，现在已经进入产业层面和消费者视野的则是电动汽车。全球最著名的电动汽车品牌则是声名鹊起的“特斯拉”。

　　而贾跃亭所说的“See计划”宣称要使中国人呼吸纯洁空气，又要推动一场新的产业革命，那么新能源汽车无疑是能实现这些目标的不二选择。

　　一些迹象

　　而乐视和贾跃亭之前的一些动作，很多也让人联想到其正在进行新能源汽车的布局。

　　今年7月，北汽董事长徐和谊与乐视CEO贾跃亭在美国硅谷密会，有消息人士称，其所交流内容就是关于新能源汽车。二者交流的时间节点和国务院公布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》相隔一周，而此前徐和谊已经向外界表示愿意“代工生产乐视汽车”。

　　贾跃亭8月份还专程前往德国汽车业的摇篮——斯图加特可能正与此计划有关，要知道，斯图加特是世界著名汽车城，也是奔驰汽车公司总部所在地和保时捷公司的发源地。

　　北汽新能源汽车股份有限公司总经理郑刚曾对外表示，今年年初，乐视与北汽共同投资了位于美国硅谷的一家高科技纯电动汽车的设计公司Atieva，取得了这家公司的第一套研究技术，北汽是第一大股东，乐视是第二大股东。据美媒报道，在Tesla成功之后，Tesla的创始董事谢家鹏博士带领一批专家创建了Atieva公司，Atieva公司的技术团队，则主要来自欧美汽车集团和硅谷科技公司。

　　8月，搜狐前副总编、汽车事业部总经理何毅加入乐视。乐视人力资源部邮件中指出，何毅加盟乐视后，将任乐视车联网CEO兼乐视控股副总裁，主导车联网项目，向贾跃亭直接汇报。

　　此前网络还曾曝光乐视新能源汽车LeCar的概念图。那张概念图显示，除新能源的卖点之外，该车的亮点集中在后座设置的“乐视触摸屏”上，该屏与互联网、物联网连接，具有看视频、控制家电、智能保障安全等功能。

　　其他可能：空气净化器以及智能自行车

　　在目前关于“See计划”的猜测中，除了新能源汽车，另外的可能还包括空气净化器和智能自行车。

　　先看空气净化器。在目前的情况下，要使得人们呼吸的空气更纯净，最直接的方法就是在室内使用空气净化器。随着各大中城市空气质量不断恶化，空气净化器甚至已经成为很多家庭的必备品。很多厂家都推出了相关产品，包括：联想new air空气净化器、亚都安卓云空气净化器、海尔空气魔方、猎豹豹米空气净化大师，此外还有大量处于众筹阶段的不知名品牌，如净美仕、小蛋、SuperCleaner、微保、爱丽思、贝昂、卡山等等。

　　在这样的背景下，乐视通过“See计划”推出自己的空气净化器也是十分可能的。而且，乐视这样充满互联网精神的企业，很可能将在其空气净化器硬件中融入更多的智能和互联网因素，这也符合乐视提出的以超级电视为核心打造智能家居系统的构想。

　　可以设想一个这样的画面，将来用户可以使用乐视手机遥控家中的乐视超级电视和空气净化器，在回家的路上就让它们分别下载好自己心仪的影视剧、净化好家中的空气，等你回到家，就可以品着网酒网的红酒，在纯净的空气中看超级电视了。

　　再看智能自行车。在今年年初，就曾风传乐视将推出智能自行车的消息，而在乐视内部，智能自行车也的确是正在进行的项目，只是不知为何迟迟没有发布。用互联网的方式对自行车进行改造和革命，让这种古老的、零污染的交通工具重新焕发生机，吸引更多的城市人使用智能自行车出行，也可能是贾跃亭“See计划”中的内容。

　　现在，百度的智能自行车已经整装待发，小米也虎视眈眈，乐视借着“See计划”推出酝酿已久的智能自行车也不是没有可能。用互联网思维改造自行车，加入智能联网、导航、运动数据监测、远程追踪防盗等功能。

　　另外，我们不排除乐视计划以新能源汽车为主，打造一系列的环保产业，那样的话，新能源汽车之外，空气净化器、环保的智能自行车都就都可以被包括进来。

　　那样的话，“See计划”就不是一个单独的产品项目，乐视也将在“平台+内容+终端+应用”的乐视生态基础上，再次建立一套以环保为宗旨的产业生态体系。

　　至于“See计划”中的See到底是何含义？可以是简单的英文单词“看见”，还可以是造的新词，而后者的可能性更大。

　　我们期待贾跃亭和乐视早日揭开谜底。