亚马逊的成功很耀眼，它证明IaaS是极具潜力的云计算商用模式之一。但是，当国内的云计算企业想把亚马逊模式“洋为中用”时，却发现它根本无法复制。面对完全不同的应用环境和根本不存在的横向合作生态链，中国的IaaS注定只能自己去探索出路。

2009年1月，国内首个由本土企业运营的IaaS(基础设施即服务)平台——“CloudEx云快线弹性计算平台”横空出世，“云快线”这个名字由此开始在IT圈内越来越红。

从世纪互联的一个云计算事业部发展成一个专业从事IaaS运营的服务商，云快线只用了不到五年的时间，就形成了一套独具特色的云计算数据中心运营模式，并将其IaaS服务拓展到网络游戏、应用软件开发、物流平台应用、行业网站应用等多个领域。有人说，云快线的快速成功是因为复制了“亚马逊”。然而，真的是这样吗?

不仅要做亚马逊所做的

作为国内最早从事云计算技术及商业应用的企业之一，云快线踏上IaaS(基础设施即服务)服务商之路确实是受到了亚马逊成功的启发。起初，他们也曾希望通过学习亚马逊，找到在中国进行IaaS运营的捷径。但很快，云快线就发现，这条路行不通。

“你没有办法在一个美国的铁路系统里面运行中国的快递服务，这是最简单的道理。”在云快线CEO左洪看来，云计算基础设施服务只能“长”在中国，一方面基础设施具有本土特性，另一方面服务产品本身也要对本土市场的应用环境和本土用户的需求有深刻的理解才能成形。这两个条件决定，直接把亚马逊那套搬到中国，必然会水土不服。

云快线CTO蒋建平告诉记者，中国的IaaS服务商，比起亚马逊会更艰难。“在亚马逊周边已经形成了一个很好的生态链，美国有很多家企业是围绕IaaS做各种各样专业服务的，这些服务可以让亚马逊通过合作或外包来解决很多运营的问题。但是在中国，云计算领域还无法形成美国那样的生态链，我们要做的不仅是亚马逊所做的事情，而且要做美国三个最知名的云计算企业所做的工作，还要做到最专业，才能将IaaS真正运营起来。”

蒋建平直言，在中国要想做好IaaS，门槛非常高，生存与竞争都不容易。和传统数据中心运营的概念完全不同，很多问题依靠资金无法解决，没有雄厚的技术实力和人才的储备，IaaS服务很难实现赢利。首先，美国的市场与中国市场的环境大不相同，企业不容易构成横向合作的生态链，共同解决技术问题。其次，中国做IaaS的企业也没有时间去等待其他服务商解决技术难题。因为云计算是一种规模化的服务，和传统数据中心的投资相比，它的风险更大。很多问题不是硬件、带宽的投资可以解决的。在这个平台上，如何实现自动的资源分配、如何实现科学高效的管理才是关键技术，如果因无法解决这些问题导致IaaS平台难以满足客户的需求，就会让所有的硬件投资付诸东流，这是任何一个服务商都难以承受的。所以，中国的IaaS服务商必须有能力自己解决问题。他表示：“IaaS公有云服务必须追求规模经济，客户关心成本，数据中心的运营也同样要关心成本。没有规模，运营成本就无法降低，在市场中就没有竞争力。反之，只有规模化才能提供更好的服务，才能把更优质的资源分享出来，让用户享受到更专业的服务。”

通过合作伙伴找发展机会

没有现成的国外技术可以套用，也没有前人的成功模式可以借鉴，云快线对云计算数据中心的运营基本靠自己一步一个脚印的摸索。

自从开始运营IaaS，蒋建平就感到了云计算数据中心运营与传统数据中心运营的巨大差别。“过去懂服务器的人可以不懂数据中心，做数据中心的人可以不懂服务器，数据中心照样可以运营得很好，但现在却不行。云计算的发展让数据中心的规模越来越大，能耗等问题会更为突出。当数据中心变成一个提供公共服务的平台，需要实现规模化运营的时候，对计算能力的要求就会越来越高，服务器的密度必然随之提升，这就意味着更高的能耗。所以，与服务器相关的技术，会直接影响到数据中心运营的方方面面。”

蒋建平坦言，就这些问题，英特尔对他们的帮助不小。云计算服务的优势是将资源池化，这意味着虚拟化的系数要不断提高。高性能的计算设备是云计算数据中心实现虚拟化的关键，而数据中心运营的目标则是通过高密度化减少空间成本和耗电成本。虚拟化的系数越高，服务器的配置也要越高，CPU要达到足够强的处理能力才能保证稳定的性能。而数据中心优化的主要目标则是减少电的成本和空间(所用机柜的空间)成本，CPU的性能也同时关系着这两个指标。在数据中心的运营过程中，云快线通过英特尔的支持解决了不少问题，特别是在降低数据中心运营的能耗成本方面。

去年10月，英特尔牵头创建了一个包括宝马、中国人寿、德意志银行、摩根大通在内的由70 多家全球领先企业联合组成的“开放式数据中心联盟(ODCA)”，旨在共同探讨数据中心和云基础设施的技术标准。作为数据中心的用户，云快线也加入了该联盟。

加入ODCA对云快线的发展意义非凡。“我们不仅是用户，实际上我们也是数据中心服务提供商。我们看到开放数据中心联盟的宗旨非常适合我们，因为我们一方面可以反馈我们在自身技术平台解决方案中的问题，请IT厂商开发更成熟的解决方案，另一方面联盟中也有很多客户，他们的需求非常重要，而加入联盟就能更近地聆听到他们的声音，让我们少走弯路。”蒋建平告诉记者，ODCA的进展非常快，几乎每周云快线都会收到一些有价值的信息，特别是在数据中心节能技术方面，云快线还会跟ODCA展开更深层次的合作。

重新诠释IaaS的服务价值

在中国市场，云计算从概念走向真正的商业应用，还不到两年的时间，IaaS对很多企业用户而言依旧是一种陌生的数据中心服务模式。如果中国的IaaS走不出仅为中小企业服务的模式，云计算数据中心的商业运营之路也不会有光明的前景。

云快线的IaaS业务起步于中小企业，但是云快线并未止步于这类市场。从云快线今年第一季度的业绩增长状况来看，接受IaaS服务的客户的规模正在不断扩大，很多重点行业的中型企业也开始成为云快线的用户。云快线是如何实现这一转变的呢?

“拿我们所发展的互联网行业的一些中等规模的客户来说，他们发展的速度很快，相对易于接受IaaS这种服务模式。但是，规模的扩大也必然伴随着管理的问题，现在寻找专业的人才来解决这个问题变得越来越难，他们非常需要一些专业的公司去帮他们解决这些问题。所以，我们的服务除了IaaS以外，还包括很多基础的运维服务，以便解决客户在快速发展、快速扩张时碰到的问题。”蒋建平的答案很平淡，但依靠这样的思路，云快线的IaaS却得到了众多行业用户的认可。他指出，为不同的用户提供差异化服务也很重要，这不仅是体现IaaS性价比优势的方法，也是让IaaS运营实现规模化经济的必由之路。

在中国，IT服务似乎没有捷径可循，所有成功的案例都遵循着这样的轨迹：从用户的切实利益出发，尽量帮助他们解决全部的问题，才能被用户所接受。运营IaaS，却不能只做IaaS，具有中国特色的云计算服务或许就是这样。

此外，蒋建平认为，IaaS的发展是一个循序渐进的过程，不能盲目地劝用户把所有的东西都搬到“云”上，引导用户了解“云”服务的价值更为重要。他表示：“很多大型企业都有自建的数据中心，如果让这些用户把他们现在的应用移到我们的系统上，云快线与用户之间就不会产生业务的契合点。IaaS的价值在于解决那些传统数据中心解决不好的问题，比如利用云交付服务可以减少分支机构或合作伙伴与传统企业数据中心的通信成本，避免搭建专线造成的浪费等。让用户切实感受到云服务带来的改善，而不需要让他们做出巨大的改变，才能体现IaaS的真正价值。”

作为让云计算数据中心实现商业运营的先行者，云快线的成功，绝不仅仅只是技术上的成功。它形成了一套极具本土特色的云计算数据中心的运营模式，也开创出一些云计算数据中心运营的新思路，这些经验既值得借鉴，也值得思考。