上海汽车工业(集团)总公司(简称“上海汽车集团股份有限公司”)是中国三大汽车集团之一，主要从事乘用车、商用车和汽车零部件生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。上海汽车集团股份有限公司除在上海当地发展外，还在柳州、重庆、烟台、沈阳、青岛、仪征、南京、英国长桥等地建立了自己的生产基地。上海汽车集团股份有限公司通过集成全球资源，加快技术创新，全力推进自主品牌轿车的研发、生产和销售，并致力于成为一家集先进制造业和现代服务业为一体的综合性产业投资和运营公司。

　　上海汽车集团股份有限公司在IT建设方面处于行业领先地位，通过网络技术应用，实现现代化办公、生产以及业务营销需求，尽最大努力提高生产效率。目前，上海汽车集团股份有限公司主要网络应用集中在位于安亭总部的数据中心，各生产基地和总部之间采用运营商专线连结。在广域网线路上有办公类应用如邮件、互联网访问等，有语音电话VOIP和视频会议，还有各类专业的业务应用。

　　虽然在广域网带宽方面上海汽车集团股份有限公司每年投入大量资金，连接各个生产基地的广域网线路带宽已经达到10M或20M或100M。但是每种应用对带宽的需求和实时抢占带宽的能力各不相同，经常出现对带宽敏感的应用，如：语音、视频和业务应用等被其他应用影响，导致用户使用体验很差，影响了业务效率。

　　另外，针对几十种广域网应用，之前没有有效的工具从应用识别分类、实时和历史带宽占用情况、应用时延分析，以及应用效率分析等角度来检测它们的运行情况。网络的管理、规划和故障处理缺乏有效的工具和依据。加之这些需求在路由器和防火墙上均无法实现，上海汽车集团股份有限公司迫切需要一个合适的方案来解决这些问题。

　　多种方案甄选提升广域网应用带宽效率

　　上海汽车集团股份有限公司IT部门为解决广域网应用带宽效率问题，也考虑和试验了很多解决方案，但都不尽如人意。例如，IT部门曾考虑过网管系统与路由器策略结合，实现广域网的可视性和策略控制。但通过实际测试发现，网管系统只能看到第三层和第四层网络的情况，无法从应用层来观测广域网的使用情况。另外，现在多种应用都是基于80端口的，网管系统则无法细分这些应用。而通过基于命令行路由器策略来实现灵活带宽分配和应用保障也相当复杂，不易管理。最终，通过多种方案对比，上海汽车集团股份有限公司发现采用专用的Blue Coat广域网带宽管理方案与企业需求十分吻合。

　　目前，Blue Coat广域网带宽管理方案项目已在上海汽车集团股份有限公司正式投入了运营，用于管理上海汽车集团股份有限公司内部广域网链路。在部署过程中，上海汽车集团股份有限公司在每个连结各个生产基地的汇聚路由器与核心交换机之间都部署一台Blue Coat PacketShaper产品，有效实现了全部广域网线路的可视性和基于策略的带宽分配。

　　安全稳定的网络服务

　　通过使用Blue Coat PacketShaper产品，精确识别了上海汽车集团股份有限公司广域网中的众多应用，即使多种应用都运行在TCP80端口上，PacketShaper也可以利用其独特的“超7层”应用识别技术对不同的流量进行区分。

　　将各种应用进行精确的区分后，PacketShaper根据其重要程度调整可用时间、可用范畴以及可用带宽，并实时监测网络应用内容以及不同级别应用的响应时间和利用率，实行按需分配。

　　另外，通过使用专门针对话音视频的智能服务质量控制技术，公司内部以及业务往来的VOIP语音电话、高清视频会议均可以顺畅使用。

　　Blue Coat的PacketShaper产品在识别分类、精细与灵活的带宽管理策略方面的良好表现，可以识别和监控 600 多个应用，具有出色的粒度性。PacketShaper还可以用一个平台上的智能监控和优化取代各种探查，并提供优化虚拟化瘦客户机、实时交易及语音等实时应用的性能、识别和控制广域网中的娱乐应用。正是有了PacketShaper的强大功能，上海汽车集团股份有限公司得以自动识别其广域网内的各种应用，并提供了实时的带宽、时延和效率等方面的关键指标。

　　“通过部署Blue Coat PacketShaper产品，上海汽车集团股份有限公司实现了应用流量的可视和基于应用的带宽管理。“Blue Coat PacketShaper完全达到了集团对广域网带宽管理的目标，并已成为日常运维工作中的重要系统工具。”上海汽车集团股份有限公司信息技术部高级经理钱照锋表示，“Bluecoat PacketShaper产品在稳定性、易用性、功能灵活性方面表现非常突出，特别适合于中大型广域网络管理。”