无论是组成提供机上佳肴的主厨“梦之队”，还是打造能够带来“无压力”体验的网站，日本航空（以下简称“日航”）一直致力于为客户提供超越单一航空服务的一流体验。

 

而现在，日航的员工也能够享受到同样品质的体验。借助Microsoft HoloLens, 日航开发了两套概念程序：用于其发动机机械师的辅助培训，以及为有意成为副驾驶员的机组人员提供培训。

 

日航产品及服务管理部门策划组高级总监Koji Hayamizu表示：“对于航空公司来说，业务安全至关重要。在这方面，我们相信Microsoft HoloLens将帮助我们获益良多。”

 

目前，机组人员培训是借助座舱仪表盘及开关的视频影像和打印输出，在“2D场景”下进行的。Hayamizu表示，HoloLens将帮助他们获得更好的培训体验，并能够将抽象的知识转化为真实的身体记忆。

 

而发动机机械师也能够在虚拟的发动机和零部件上进行操作，“模拟出在发动机上和驾驶舱内的真实工作场景，进而完成学习和培训。”

 

配图：Microsoft HoloLens环境下模拟出的飞机驾驶舱（图片由日航提供）

 

Microsoft HoloLens是首个由Windows 10支持的独立全息电脑，其采用了混合现实技术，能够将3D全息内容混合叠加到现实世界中，从而让用户可以同时与数字内容和周边的现实世界进行互动。HoloLens也是一款完全独立的设备，无需与任何数据线、电话或电脑连接，即可操作。

 

目前，在培训的初级阶段，机组培训生主要借助能够呈现座舱仪表盘及开关图像的操作面板，来学习操作规程。通过HoloLens，这些培训生的眼前将呈现出非常细致的全息影像，借助HoloLens提供的图像和声音指导，这些培训生将能够独立完成操作。

 

以往，机械师想要进行实操培训，需要进行预约，或者是等待场地允许，也就是当飞机在机库进行维护时。

 

Hayamizu表示，这种培训方式很不方便，“必须多方面协调”，并且会因为移除机罩，露出发动机等工作产生的额外的时间消耗。

 

凭借HoloLens，“引擎好像真的就在你的眼前。机械师可以通过模拟拆分重要零件来学习引擎结构。”这样就可以不再受时间和地点的限制，随时随地学习引擎及其周边系统各个部分的名称及结构。

 

目前，日航的机组人员和机械师们纷纷肯定了通过HoloLens进行培训的尝试。Hayamizu甚至考虑过在某些时候可以通过HoloLens将整架飞机带入教室的可能性。

 

他谈到：“HoloLens有着独特的产品优势和巨大的潜力。随着对它的了解越来越深入，我坚信除了培训之外，它在服务以及更多场景中都能打造出无与伦比的客户体验”。

 

Hayamizu还表示，航空业”竞争激烈”，尤其是与市场份额日益增长的廉价航空公司竞争更为激烈。日航这种全服务的航空公司需要通过提供“令人耳目一新的卓越服务”来为自己赢得更多的旅客。“为了实现这样的目标，我们一直不断挑战自己，实现在不同阶段下的业务转型。此次日航与微软的合作，特别是HoloLens的应用，势必将把航空业的发展推到一个新的高度上。”目前，日航已经将Microsoft HoloLens作为日常工具之一，从而实现了业务上新的腾飞。