2014年春运售票开始后，虽然网友们对12306的批评声不断，但是我们也看到相比往年，12306的表现也可谓不俗。那么相比往年，12306在技术上取得了什么进步呢？什么技术这么强大，能解决突发流量引起的问题呢？让我们带着问题来读一读吧。　

　　分布式集群内存技术，提速75倍　　

　　中国铁路售票网有如此良好的表现，主要是采取了X86服务器集群技术，以Linux 服务器集群取代了之前的UNIX/小型机架构，并采用GemFire分布式集群内存技术，形成强有力的实时订单处理能力。其原理是通过云计算平台虚拟化将若干X86服务器的内存集中起来，组成最高可达几十TB的内存资源池，利用分布式内存数据技术，将全部数据加载到内存中，在内存中进行计算。由于计算过程本身不需要读写磁盘，所以能够形成极速运算能力。

　　从小型机到大内存X86服务器集群，从技术上看就意味着一下跨越三代，不仅成本也要低得多，而且让性能提升了一个数量级。根据系统运行数据记录显示，铁路订票系统改造之后，整个系统效率显着提高。现在只用十几台X86服务器实现了以前数十台小型机的余票计算和查询能力。以订单查询系统为例，在改造之前的运行模式下，每秒只能支持300-400个查询/秒的吞吐量，高流量的并发查询只能通过分库来实现。改造之后可以实现高达上万个查询/秒的吞吐量，而且查询速度可以保障在20毫秒左右。这样单次查询的最长时间从之前的15秒左右下降到0.2秒以下，缩短了75倍以上。

　　高性能X86服务器，性能的保障　　
 
　　技术人士表示，铁路订票系统升级的关键是X86服务器集群技术，X86服务的优良表现是中国铁路售票系统完美运行的基础。据介绍，中国铁路售票网这样的实时交易网站其主要由前端Web服务器、中间应用服务器、后端数据库服务器组成。技术专家认为，此次中国铁路售票网通过X86集群技术取代小型机是一项技术上的巨大提升，升级之后使全天售票能力从最初设计时的每天100万张，上升到现在的800万张，今年最高实际售票额达到每天501万张。

　　观点：高性能的机器只能解决12306的访问速度和卡死等问题，不能解决根本的问题-缺票。如果不能解决票源问题，再强大的技术也只能是几家欢喜几家愁，不能做到让每一个人都顺利回家。当然我们也希望技术的发展能给我们带来更好的体验。